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丽泽金融商务区
 

丽泽金融商务区地处北京西二、三环路之间，以丽泽路为主线，东起菜户营桥，西至丽泽桥，南起丰草河，北至红莲南里。作为北京地铁规划中的“五线换乘”区域，丽泽商务区迎来新的地铁线路规划。市规划和自然资源委在给政协委员的提案答复中透露，线路南起房山线北延丰益桥南站，北至金融街站，设站7座。未来丽泽商务区至金融街在轨出行时间将缩短至10分钟。同时，市民从新机场到金融街将新增一种换乘方式。

丽泽金融商务区基本信息：

中文名：北京丽泽金融商务区

外文名Lize Financial Business District of Beijing

英文简称：FBD

性质：新兴金融功能区

行政区划：北京市丰台区

火车站：北京西站、北京南站

地：铁14号线、16号线(2021年)

公交：458、830、74、特17等线路

招商电话：13301207663张经理

楼盘总数：113栋

根据丽泽金融商务区的功能定位，优胜方案凸显出以下特点：
 

1、强调多功能复合利用，既宜业又宜居。除积聚新兴金融业总部外，还包括国内外大型企业总部，同时大力发展金融中介服务业以及配套的商业、餐饮、休闲等服务业，因地制宜、经济合理、特色鲜明的规划各类用地功能分区，引领职宿休闲一体的新型现代商务办公办公环境;
 

2、布局紧凑，集约利用土地资源，核心区方案建筑布置相对集中，科学的确定区域的开发强度，合理的规划200-300米标志性建筑，形成北京二、三环之间的新地标;
 

3、地下空间的开发与交通组织有机结合。方案融会多种手段完善地下交通网络，全方位贯通整个区域，形成约100余万平方米的地下空间;立体化交通网络使交通集散疏解快速便捷。带动重要城市功能区的发展，充分发挥轨道交通的连接作用，利用M9、M14
 

、M16加强与中关村西区、CBD、金融街及奥体公园之间的联系，利用丽泽路下穿的处理方式，分离区域的车流量减少过境交通压力，适当加密该地区的内部道路及公交线路，实现人车流的快速集散疏解，并利用好地下空间解决停车问题;
 

4、交通引导开发的TOD模式集中体现。围绕轨道站点进行高强度开发，按照TOD模式，结合轨道交通M14丽泽路站、三路居站周边用地高强度开发形成金融商务核，站点周边用地规划容积率可达到5-7，以此充分发挥轨道交通的重要支撑作用;
 

5、采取滚动型开发、分组团实施，实现成长性可持续发展。滚动型开发成长式建设，按照“统一规划、分期实施、基础设施先行、滚动开发”的策略，分组团实施开发建设，待形成区域骨架后，以核心区带动周边地区共同发展，同时为远期发展留有空间和机遇。
 

6、充分发挥生态优势，合理布局园林水系景观。使金融商务区与绿化隔离地区相互渗透，利用生态资源优势建设绿色休憩空间，体现新兴金融商务区“生态休闲”的新亮点;
 

7、保护与开发并重，实现现代金融与历史文化的完美融合。合理挖掘利用历史文化资源，借用莲花池历史文脉，利用莲花河特色水系，营造滨水游憩空间，重新挖掘金中都遗址价值，为金融商务区的多民族文化融合提供历史要素。

丽泽金融商务区发展优势
 

1地理位置优越

丽泽金融商务区东临北京城市中心区，西至西三环，距金融街5公里，距机场化的火车站——北京南站2.6公里，距北京西客站1.8公里，天安门8公里，CBD12公里，是连接功能核心区与功能拓展区的桥梁。
 

2交通条件便利

丽泽金融商务区处于京津冀经济圈的核心位置，是该区域一小时交通圈的枢纽。铁路方面，商务区毗邻北京西站和南站。公路方面，是京港澳、京开高速公路的起始点。丽泽金融商务区内规划道路“五横八纵”，地铁10号线经过商务区西侧(最近的地铁站西局距离商务区核心步行约20分钟)，已规划的地铁14号线自西向东贯穿商务区全境，16号线南北而过。不过，由于丽泽商务区SOHO项目规划多次变动的延误，14号线通车日期由2015年推迟至2021年，为当地居民带来了一定的不便。